Budapest Tömegközlekedése - Kelenföld és környéke

Mint az észleltétek, több mint két éve született az utolsó bejegyzés a blogon, és a Facebook oldalunkat is elrejtettük egy időre. Az igazat megvallva mind az időm, mind a kedvem elment a blogolástól. Folyamatosan születnek a fotók, alakul a honlapom is. (Minimalista a stílusa, de a tartalom kárpótol.) Nem ígérem, hogy lesz nagy frissítés, de figyeljértk a Facebook oldalunkat, ott értesülhettek mindenről! :)

Kezdésnek egy kis történelem: 1993-at írunk, a BKV által kiírt midibusz tenderre a Csepel Autógyár és az Ikarus nyújtott be pályázatot. Az Ikarus még ez évben elkészült az Ikarus 405 első prototípusával, ami a P1 számot kapta.

Idén is, mint minden évben április hónap utolsó csütörtöki napján - immár 10-jére - rendezték meg a Nemzetközi Autóbusz fesztivált, hagyományosan a Tököli reptéren. A kerek évforduló alkalmából sajnos nem volt több a kiállító, sőt... De öröm az ürömben, hogy erre az alkalomra egy Veteránbusz-találkozót is beterveztek, ami nagyon nagy élmény volt. Mint tavaly, idén is köszönet jár a Credo-s csapatnak a különjáratért, ami reggel 8 órakor indult el kis csapatunkkal a Blaha Lujza térről.

Sajnos - mint láthatjátok- a blog hanyatlásnak eredt, és a beígért honlap sem készült még el, és egy ideig nem is fog technikai okokból, de a szokásos, éves Tökölről szóló cikk nem marad el! A háttérben közben elkezdtem egy összefoglalót írni az Ikarus 405-ös típusról, valamint van még 1-2 dolog a tarsolyomban. :)

Ismét elkalauzollak titeket a Tököli autóbusz fesztivál helyszínére, ahol immár 9. alkalommal tartották meg ezt a neves eseményt. 
 

A kép címe:Volvo uralom
Helye: Debrecen, Doberdó utca
Ideje:2011.04.21 

A kép címe: Debrecenben jártam, Ikarust találtam
Helye: Debrecen, Autóbusz pu.
Ideje: 2011.04.21 

A kép címe: Az eltévedt jószág
 Helye: Bornemissza tér
 Ideje: 2011.04.19

Fővárosunkban 9 hónapig közlekedett egy MAN Lion's City busz, az EBSF (Europen Bus System of the Future - A jövő európai buszrendszere) tesztsorozat keretein belül a 86-os vonalon amely összeköti Újbudát Óbudával. Budapest mellett több európai nagyvárosban is folytak/folynak a tesztelések: van ahol egy teljesen új konstrukciót mutattak be (Volvo), de van ahol flotta fejlesztés, új megálló, vagy forgalomirányítási rendszert tesztelnek/teszteltek. Hozzánk egy az MAN-nel és a Vultronnal közösen kifejlesztett autóbusz került, egy MAN Lion's City GL. Lássuk csak, mit is tud ez a busz.

A BKV FKU-901-től FKU-950-is tartó rendszám sorozatának neveit mutatja az alábbi táblázat.

A 2011-es év egy igencsak tesztekben gazdag év volt. Mi most a 2011 augusztus 4 és 10 között tesztelt Volvo 7700 Hybrid buszt mutatjuk be. A busz a 8-as vonalon közlekedett Uránia és Gazdagrét között. Ez egy eléggé ramaty vonal, mivel ahogy lehajt a busz az Erzsébet hídról Budán, egyből dugóba kerül. Így volt ez velünk is. Sok-sok araszolás után kiérünk "nyílt terepre" és ott már jól lehet haladni. :) Ennyit a vonalról, most pedig jöjjön a busz :)

A BKV 2011 július 12 és augusztus 22 között, azaz több mint egy hónapig tesztelte a kisbuszt. Ez igen rövid időn belül a második midi volt, amit a BKV tesztelt. Alig egy hónappal korábban tesztelték a Mercedes-Benz Sprinter City 77 típusú buszt, amiről már a blog is beszámolt. Azon a teszten összeismerkedtem egy sofőrrel, akivel azóta is jóban vagyok, és mily meglepő módon az S91-et is Ő vezette rendszeresen. Sok időt töltöttem a buszon, a busz mellett. Nekem nagyon tetszett, meg voltam vele elégedve. Nézzük mit is tud a busz. :)

A kép címe: Kékségek
Helye: Széll Kálmán tér
Ideje: 2011.11.16

A kép címe: Ikarus 200
Helye: Deák F. tér
Ideje: 2011.10.05

A kép címe: A Normafa egy téli napon
Helye: Normafa
Ideje: 2011.12.02

A kép címe: Florci pihen
Helye: Óbuda, Bogdáni út
 Ideje: 2011.12.21

A kép címe: Testvérkék
Helye: Moszkva tér (Akkor még Moszkva volt)
Ideje: 2010.10.07

Elindítok egy új sorozatot a blogon, a hét képe címmel. Minden vasárnap meg fog jelenni egy-egy kép. Lehet, hogy az adott héten készült kép, lehet, hogy nem. Minden hónap végén lesz egy szavazás, amin eldől, hogy a megjelent 4-5 kép közül melyik legyen a hónap képe, negyedévenként "Az évszak képe" szavazás lesz, és év végén pedig "Az év képe a blogon". Remélem tetszeni fognak a képek, próbálok mindig valami változatosat hozni. Az első poszt még ma várható. :)

Azt írtam a Szegedről szóló cikkben, hogy az ottani járműpark eléggé egyhangú. Ha az egyhangú, akkor a Pécsi Közlekedési Zrt. (továbbiakban: PK) autóbuszparkja hang nélküli, vagy nem is tudom. Az autóbuszpark Mercedes-Benz, valamint Ikarus buszokból áll, és ennyi. A Pannon Volán Zrt. kicsit színesebb, de itt a volán az tényleg "csak Volán", így a helyi közlekedéshez nincs túl sok köze. Sajnos aznap amikor mentünk nagyon csúf idő volt. Esett az eső, és ennek a képek is és Takony27 kolléga gépe is áldozatul esett.

Idén nyárra több magyar nagyváros is be volt tervezve látogatás céljából, és ebből sikerült is megvalósítani 3-at. Az első még áprilisban Debrecen volt (azzal a cikkel még lógok.), a második június 28.-án Szeged a harmadik pedig június 30.-án Pécs. Kezdjük is Szeged bemutatásával. 

Mindenek előtt szeretnék Boldog Új Évet kívánni minden kedves olvasómnak. Sajnos az elmúlt időben hanyagolnom kellett a blogolást, de ígérem, hogy bele fogok újra lendülni, és szépen fokozatosan kapjátok majd, a friss, ropogós régi, száraz posztokat. Amikkel még lógok:

- A Magyar autóbuszgyárak sorozat utolsó része -> készülőben
- Debreceni kirándulás <- nem fog elkészülni. Szöveg nélküli, képes-poszt lesz helyette
- Szegedi kirándulás <- kész. :)
- Pécsi kirándulás <- kész :)
- Volvo 7700 Hybrid teszt <- kész :)
- Molitus Midicity S91 teszt <- kész :)
- MAN Lion's City EBSF teszt <-kész :)
- SOR EBN 10,5 teszt

Ígérem, hogy 2 hónap alatt bepótolom őket, és írom majd a friss, ropogós cikkeket is. A szegedi cikk még ma meg fog jelenni, ugyanis azt elkezdtem írni még tavaly, és most befejeztem. Évnyitó cikknek meg fog felelni úgy gondolom. :) Köszönöm, hogy a kedves olvasóim 2011-ben is velem tartottak, tartsák meg ezt a jó szokásukat, és 2012-ben is olvassák figyelemmel a BKVKelenföld blogot.

Dani545

Igen, jól látja a kedves olvasó! Kivételesen nem a BKV, hanem az egyik alvállalkozója, a VT-Transman Kft. tesztel egy autóbuszt az általa kiadott 114-es vonalon. A busz három napig van itt. Szeptember 27-28-29.-ei napokon. Sikerült a sofőrrel is beszélnem, ezúton is köszönöm neki. Aki volt a 8. Tököli Autóbusz fesztiválon, -melyről a blog is írt egy hosszabb cikket,- annak ismerős lehet a busz, hiszen ott is láthattuk kiállítva.

A minap egy ismerősöm mesélte, hogy a BPO-892-es rendszámú Ikarus 405-ös buszunkat felújítják. A kisbuszt kollégámmal, K.Ádámmal, az Óbudai Életképek blog szerkesztőjével sikerült lencsevégre kapnunk, de a képet egyenlőre nem hozhatjuk nyilvánosságra, nehogy baja legyen belőle akár a kisbusznak, akár az ismerősünknek. Amit a buszról tudni lehet, az az, hogy teljes vázcserét, valamint egy felújított Perkins motort kap. Több infóval jövünk hamarosan.

A mai napot nem így terveztük, de végül is jól sikerült. Amikor a 86-os buszon utaztunk, hogy majd megyünk REA-t fotózni, akkor jutott Ádám eszébe, hogy van valami Merci tesztbusz a VÁR-ban. Amikor a Clark Ádám térre állt be a busz, akkor láttuk, hogy a Merci busz is áll be a megállóba. Egy kis szerencsével (és egy nagy adag futással) sikerült elérnünk a buszt, és mentünk is vele néhány kört.

Miután a riporterek végeztek, elvittek minket egy tesztkörre a Citadell 19-cel Óbuda Garázs -Bécsi út - Váradi utca - Vörösvári út - Bécsi út - Óbuda Garázs útvonalon. Az autóbusz nagyon szépen, és csendesen futott, csupán az ékszíjnak volt igencsak érdekes hangja.